&esp;&esp;说走就走，隔了一天，洪涛又变成了人形nai爸机，胸前背后各挂着一个孩子，手里还牵着一个，踏上了赴港的航班。
&esp;&esp;这次他打算一直待到春节后，什么时候理想社区的煤改电工程完工了，什么时候再回来。
&esp;&esp;杨薇给找的住处挺和洪涛的心意，基本不会被任何人发现，因为这里既没门牌号码又没有固定地址。
&esp;&esp;它是一艘大帆船，是新购置的，五十六英尺长，带全套电子导航设备和自动驾驶系统，与其说是帆船，不如说是一艘有桅杆的大游艇。
&esp;&esp;想开动它只需要两个人就够，要是技术熟练一个人也可以，就是远航起来比较累而已。
&esp;&esp;杨薇也喜欢航海吗？真不是，她就是老听洪涛吹嘘航海如何如何刺激，心里有点痒痒，这次利用次贷危机大捞了一笔之后，干脆也自己订制了一艘帆船，想试试航海的滋味到底怎么样。
&esp;&esp;从这艘船的结构上看，也不是特别适合远航的船型，更偏向于享受和摆谱儿。实际上这艘船买回来之后就真正出过一次远海，从香港驶到了马尼拉，然后就一直停靠在中环码头上。
&esp;&esp;这一点洪涛不用去打听，只要看看航海日志就全清楚了。而且这次远航杨薇还没参加，代替她上船的是大卫杨。
&esp;&esp;目的就是验船，还是法国造船厂把高级订制船只交付客户的必须手续，不远航一次试试船只性能，人家就没法履行交船合同。
&esp;&esp;最让洪涛满意的还不是这艘船如何高档舒适，而是它的船籍注册地，利比里亚。这有什么可满意的呢？难道说在这个非洲小国注册船籍会有什么好处吗？
&esp;&esp;怎么说呢，对于一般人来讲没啥用，很多手续办起来还挺费事儿的。可是对于商业运输和一少部分人来讲，这个注册国就比较方便了，因为它是世界上几个方便旗船籍国之一。
&esp;&esp;方便旗，顾名思义，就是能给使用者带来一定程度便利，比如税收便宜、验船手续极其简单、保密性相对较好、规避国家征用、逃避部分法律责任、可以用黑工等等。
&esp;&esp;性质上就和离岸公司差不多，也是一些小国的创收途径。利比里亚、巴拿马、塞拉利昂、塞浦路斯、新加坡、巴拿马及百慕大等国都可以申请这种方便船籍，俗称方便旗。
&esp;&esp;但世界上就没有全是好处没坏处的事儿，方便旗也一样。它是注册手续比较隐蔽、也比较便捷，不用提供太多审核信息，还能规避重税。
&esp;&esp;可一旦在海上出了事儿，也得不到注册国的保护。像利比里亚这种小国根本没有海外维权的能力，人家开放船只注册本身就是想赚点小钱钱花，根本也没打算保护谁。
&esp;&esp;如果大家留意的话就能发现，新闻里播报的海盗劫船事件中，被劫船只百分之九十以上都是挂的方便旗。
&esp;&esp;海盗也不傻，他们才不会去抢劫悬挂大国旗帜的船只，那等于是向大国叫板呢，太危险。
&esp;&esp;可是抢悬挂方便旗的船只就没有这种麻烦了，只要别伤害船上的各国船员，抢了也是白抢。因为船籍是小国的，别人都没理由插手管，也没人乐意去管。
&esp;&esp;杨薇为什么会弄了这么一个船籍呢？这还不是受了洪涛的影响，在洪涛的故事里就提到过方便旗，很多常年四处跑的帆船确实都挂着方便旗。
&esp;&esp;但那是纯粹为了出入各国港口方便，免得挂着美国旗到了伊朗港口受刁难之类的事情。为了表示自己也很专业，她就弄了这么一个船籍。
&esp;&esp;至于说有没有危险的问题她根本没考虑，因为她压根也没打算驾驶一艘小船去浩瀚的大洋上冒险，那不符合一个大家族接班人的行事风格。
&esp;&esp;古人不是云了嘛，君子不立危墙之下。背负着家族的责任，很多事儿只能玩，不能真正去做。
&esp;&esp;但这就给洪涛提供了一个跑路的大方便，有了方便船籍，他可以随时随地杨帆远航，和谁都不用汇报想去哪儿，随便编一个航线糊弄糊弄停靠港就可以了。
&esp;&esp;就算出了问题，调查权和处罚权也在注册国。在那种小破国里真是有钱能使鬼推磨，没有用钱解决不了的事儿。要是有，肯定是你砸的钱还不够多，甚至连军事政变都不是不可能。
&esp;&esp;当然了，洪涛并没真打算驾着一艘小帆船跑路，这是迫不得已的选择，但多一个选项也没什么坏处。反正把洪小睿往白女士怀里一塞，再陪着她们老两口聊聊天，剩下的时间就都是自己的了。